日产汽车的天线为什么那么长？

现在很多的汽车天线都是很短的，类似鲨鱼鳍。不管是洗车在用抹布擦干的时候，还是在停车场停车的时候。短天线都有好处，不容易折断，好看。现在的汽车厂商奔驰宝马奥迪大众都在用短天线，为什么日产的车还全是长长的天线立在车顶？

传统的天线（这样的天线我们叫鞭状天线）只要长度合适，一般要求是最少也是被接受频率波长的四分之一，就是一根金属棒（拉杆天线）或者电线（好收音机都会给你带一根电线，让你信号不好的时候接拉杆天线上，变成全波长天线），成本很低的。

wifi天线去了壳，就是根电线，2.4Ghz波长短天线不长。

所以车顶如果没有鞭状天线，又要收音信号好，一定是别处用力。比如有的是定制后窗玻璃，天线埋玻璃里面。有的是用别的类型的天线。比如正规的鲨鱼鳍，那个其实只是个壳，里面是专门研制的GPS和AM/FM有源天线（你就理解成是需要通电的天线），科技含量还是有的，所以信号强度才能保证。（鲨鱼鳍GPS天线）

正规的鲨鱼鳍只是壳，里面天线是独立的，比如下面：

看到了？天线里面是有电路的。这个电路要配合汽车的设计，进行匹配。比如第一张是GPS和广播天线是各自独立分离的，下面的2个只有广播天线（这时GPS天线可能在车头）。

而你淘宝别的车用的山寨鲨鱼鳍。你会发现有的是里面一根电线、有的是一个蛇形走线的电路板、有的是壳内贴个花纹铜箔，都是哄人的，信号差的一塌糊涂。谁要说能用，那只是因为你一直在信号强的区域。找个没人烟的地方，和你原装天线比一比就知道了。

所以，你看样子，好像就是个壳子问题，其实里面很有讲究，这一讲究，对消费者就是好几百。对厂家就是各种研发和试验经费。

一个经验丰富的天线研发工程师的薪水是非常高的，一个天线的设计是从割铜皮开始的，割，测，割，测，割，测，折腾个半死后，接近性能指标后，出结构图纸，打样，再进行正规的全套性能测试，还有各种信赖度测试。如果一切顺利，送客户测试，万一客户测试挂了，回头再来一遍。这种事情常发生，因为无线射频这个东西比较诡异，天线公司不能完全模拟客户的使用条件，挂很正常，我见过给某手机天线客户打样打了13版～～～这是说研发过程，接着说研发设备投入，安捷伦的网分仪价格很高，一个测试暗室的建设投入是几百万，还有各种大大小小的信赖度测试设备摆一屋，都是钱～～～其实从天线开发的难度来讲，汽车天线的难度不大，因为频段要求比较少，汽车天线只是信赖度要求比电子产品严格。（鲨鱼鳍GPS天线生产厂家）